Pego a avenida beira-mar sentido Norte. Passo um único posto de combustível, ainda em construção, não me parece aceitar cartão, passo reto. Foi um erro.

Pego a estrada "Costanera". O mar vai ficando distante, os quilômetros vão passando e não aparece nenhuma cidade.

Há uma entrada para Mejillones, mas é meio fora de mão, e não entro. Segundo erro.

Mais quilômetros e paro pra ver meu mapa. Não há informação sobre postos ou cidades à frente. Vou ter que retornar a Mejillones.

Ter que retornar na estrada para abastecer, quando se tem mais centenas de quilômetros pra rodar em um dia é horrível. Mas foi meu primeiro acerto. De fato, não encontrei mais nenhuma cidade ou posto de gasolina à frente.

Depois de rodar os 50 km da burrice, estou de volta ao mesmo ponto onde parei.

A estrada começa a chegar mais perto do mar. É louco! Desertão à direita e mar azul de tudo à esquerda.

Muitas falésias, areia branca. Mas o mar é muito bravo, não dá pra entrar, não! Além disso, as praias são cheias de rochas, onde as ondas estouram.

Encontro uma estrada de rípio/areia bem na beira do mar. Saio do asfalto e vou por ela.

No meio do nada, encontro um cemitério abandonado. Um muro bem desgastado diz "fomos pessoas". Acho que pede respeito. Guardando o cemitério, um condor de uns 3 metros de envergadura dá uns rasantes sobre minha cabeça. Deve ter um ninho por ali.

Não sei a história destes cemitérios, mas penso ser de mineiros. Quando a mina se esvai, todos vão embora e deixam só as ruínas e os mortos para trás.

Redundância dizer que um cemitério é mórbido, mas abandonado no meio do deserto, só com o silêncio do deserto e o barulho do condor, fica mais impressionante.

Cemitério abandonado no deserto

Logo após chegar ao altiplano, encontro um aeroporto abandonado, com o portão entreaberto. Alguma dúvida de que eu iria entrar?

A história deste aeroporto deve ser semelhante à do cemitério. Esvai-se a mina, vai todo mundo embora.

Quem nunca teve vontade de acelerar numa pista de aeroporto? Não perdi a oportunidade.

E é realmente impressionante!

Devia ser pista para avião muito grande, porque se anda um bom tempo (uns 5 minutos) dando final na moto até se percorrer a pista toda.

E como é lisa. Mesmo a mais de 150 km/h, você olha a bengala da suspensão dianteira e ela não se mexe um milímetro.

Outra experiência diferente pra minha vida.

Volto pra estrada e volto a subir, subir, subir. Vias férreas cortam a pista, e devemos parar, apesar de termos visibilidade de quilômetros para os dois lados e de saber que dentro de ao menos meia hora não vai passar nenhum trem por lá. É a lei no Chile. Na verdade, é a lei no Brasil também, a diferença é que lá ela é levada a sério.

Esta estrada é pior do que as outras, de vez em quando aparece um grande buraco, que a KTM atropela sem tomar conhecimento.

Chego a Calama e encontro Marcelo, Karla e Erlon parados no acostamento, junto a um trevo, como se tivéssemos combinado. Eles já visitaram a mina e já almoçaram. Eu ainda não almocei, me despeço deles e vou pro shopping.

Saio de lá, rodo meia hora e estou de frente ao shopping de novo. A estrada está em obras e a sinalização é péssima. O Marcelo, com GPS e tudo, fez a mesma coisa.

Pego a estrada e vou chegando a San Pedro de Atacama enquanto o sol cai. Mais um dia perfeito, mais uma viagem sensacional. Uma viagem dentro da viagem em si.